До конца 2031 года в стране планируется построить и реконструировать более 2 тысяч километров федеральных и региональных дорог. Эти работы будут вестись в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который становится одной из главных опор долгосрочного обновления транспортной сети.
В обновлённый план включено продолжение работ на дорогах, входящих в опорную сеть страны. Среди них — трассы М-2 «Крым», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия» и А-370 «Уссури». Отдельно предусмотрены проекты, включённые в мастер-планы развития городов Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны, а также восстановление дорог в новых регионах.
Кроме того, перечень пополнился новыми мероприятиями на федеральных трассах. В него вошли проекты по строительству обходов Оренбурга, Слюдянки и Байкальска, реконструкции участков М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш», Р-504 «Колыма», а также работы по комплексному благоустройству. Параллельно планируется реализация проектов на дорогах регионального, межмуниципального и местного значения — с обходами населённых пунктов, развитием туристической инфраструктуры и обновлением улично-дорожной сети городских агломераций.
Отдельной строкой в плане предусмотрено финансирование работ по приведению в нормативное состояние федеральных и региональных дорог. Общий объём федерального финансирования мероприятий составит 9,1 трлн рублей.
Об утверждении обновлённого перечня Михаил Мишустин сообщил на совещании с вице-премьерами 31 марта. По словам главы Правительства, дорожностроительный комплекс ежегодно показывает высокие результаты, а развитие качественной и безопасной дорожной сети формирует основу как для экономического роста, так и для решения социальных задач.
Новый план показывает, что дорожная политика на ближайшие годы строится не вокруг отдельных точечных работ, а вокруг целостной логики развития страны: связности территорий, надёжного сообщения между регионами, обновления городской среды и поддержки тех направлений, где транспортная инфраструктура напрямую влияет на качество жизни и экономическую активность. Это вывод следует из содержания утверждённого перечня мероприятий и обозначенных Правительством приоритетов.